Beanspruchen: Flugzeugtoiletten entsorgen während des Fluges Abfall.
In der Abenteuerkomödie „Joe Dirt“ aus dem Jahr 2001 karrt die Titelfigur stolz einen großen Wagen durch die Gegend steinähnliches Objekt er glaubt fälschlicherweise, sein 'Glücksmeteorit' zu sein. Ein Gutachter erklärt Dirt, dass das Objekt kein Meteorit, sondern ein großer Haufen Scheiße ist, und dass Flugzeuge „ihre Toiletten in 36.000 Fuß Höhe entleeren und das Zeug gefriert und auf die Erde fällt“.
Das stimmt streng genommen nicht.
Es ist wahr, dass gefrorene Kotkügelchen aus Flugzeugen fallen können und auch schon gefallen sind, aber das ist so nicht beabsichtigt . Alle Verkehrsflugzeuge verwenden derzeit eines von zwei grundlegenden Toilettensystemen, und keines von ihnen ist darauf ausgelegt, während eines Fluges Abfall freizusetzen. Sowohl moderne Flugzeugtoiletten mit Vakuumspülung als auch ältere Modelle, die Abfälle in einer blauen desodorierenden Chemikalie lagern, entsorgen sie auf dem Boden.
„Es gibt keine Möglichkeit, den Inhalt der Toiletten während eines Fluges über Bord zu werfen“, sagt Patrick Smith, Pilot und Autor des Buches „Cockpit Confidential“. gesagt The Telegraph im Jahr 2022. „Am Ende eines Fluges wird die blaue Flüssigkeit zusammen mit Ihren Beiträgen dazu in einen Tank auf der Ladefläche eines Lastwagens gesaugt.
Vor die Erfindung der Vakuumtoilette, die den Druckunterschied zwischen der Kabine in einem Flugzeug und der Außenatmosphäre nutzt, um stark saugende, flüssigkeitsarme Spülungen zu erzeugen – Flugzeugtoiletten ähnelten ihrer Natur nach Porta Potties. 1982 führte Boeing die erste Vakuumspültoilette ein, die die Menge an gespeicherter Flüssigkeit, die für die Verarbeitung und den Transport menschlicher Ausscheidungen erforderlich ist, erheblich reduzierte.
Beide Arten von Toiletten sind noch in Betrieb, und in beiden Fällen wird das Abfallmaterial vom Bodenpersonal eines Flughafens entfernt. In diesem Stadium kann möglicherweise etwas schief gehen. A 1980 Federal Aviation Administration (FAA) Memo gegenüber Fluggesellschaften wiesen auf das Risiko herunterfallender Abfallklumpen hin, die aus einer mangelhaften Wartung von Toilettensystemen resultieren könnten:
Die Eisansammlung von Toilettenflüssigkeit und Trinkwassersystemen kann vom Flugzeug herunterfallen, eine Gefahr für Bodeneigentum darstellen und die Tragfläche, das Leitwerk oder den Motor des Flugzeugs beschädigen. Dementsprechend wird dieses Rundschreiben herausgegeben, um die Notwendigkeit einer ordnungsgemäßen Wartung von Flugzeugentwässerungssystemen hervorzuheben. ...
Jeder Betreiber sollte Inspektionen von Abfallablassventilen, Kappen und Heizsystemen in dem erforderlichen Umfang einleiten und durchführen, um sicherzustellen, dass diese Systeme wie vorgesehen bleiben und funktionieren, um Eisbildung, austretendes Wasser und die daraus resultierende Trennung des Flugzeugs zu verhindern.
Abfallleckagen sind seit einiger Zeit ein dokumentiertes Problem für Flugreisen. 1991 beispielsweise leitete die FAA eine Untersuchung ein, die darauf abzielte, herauszufinden, welche Fluggesellschaften für das Abwerfen von „Eisbomben“ bei ihrem Anflug auf die Flughäfen Kennedy und La Guardia in New York verantwortlich waren. Wie gemeldet von der New York Times:
Long Island kann sich auf einen eisfreien Herbst freuen. Das ist das Wort der Federal Aviation Administration, die glaubt, die Fluggesellschaften identifiziert zu haben, die diesen Sommer für eine Reihe von „Blue Ice“-Landungen auf Long Island verantwortlich sind.
Blaues Eis ist der Branchenbegriff für die gefrorenen Klumpen von Toilettenabfällen, die sich an der Unterseite von Flugzeugen mit undichten Entsorgungssystemen bilden. Das Abwasser erhält seine Farbe von den Desinfektionsmitteln und Desodorierungsmitteln der Fluggesellschaften.
„Die Flugzeuge mit Lecks werden aufgefangen“, sagte ein Sprecher der F.A.A. Das östliche Regionalbüro, Robert Fulton, sagte. „Wir hoffen, dass wir mit der konzertierten Anstrengung, die wir in diese Sache stecken, die Lecks stoppen und das blaue Eis am Herunterfallen hindern werden.“
Solche Ereignisse sind laut a. dank der Vakuumspültoilette selten – und werden immer seltener Vorstellungsgespräch 2018 mit Pilot und Luftfahrtdozent Ron Bishop:
Herr Bishop … sagte, Vorfälle mit [blauen Eisbomben] seien seit Mitte der 1980er Jahre seltener geworden, als kommerzielle Fluggesellschaften damit begannen, Vakuum-Abfallentsorgungssysteme einzusetzen. „Von 1979 bis 2003 gab es mindestens 27 blaue Eisbündel [groß] genug, um Dächer zu durchbrechen, Autos zu zertrümmern, einer hat sogar eine Kirche in England zerstört“, sagte er.
Da solche Ereignisse auf unsachgemäße Wartung oder fehlerhafte Teile in Flugzeugtoilettensystemen zurückzuführen sind und nicht auf eine absichtliche Konstruktion, um Abfälle in die Atmosphäre zu werfen, ist die Behauptung, dass menschliche Ausscheidungen während eines Fluges direkt in die Luft freigesetzt werden, „falsch“.
Quellen:
Crescenti, Peter. 'FAA spürt Quelle des Eisbombenangriffs auf.' The New York Times, 8. September 1991. NYTimes.com, https://www.nytimes.com/1991/09/08/nyregion/faa-tracks-down-source-of-ice-bomb-assault.html.
'Unseren Ängsten vor fallenden gefrorenen Flugfäkalien begegnen.' ABC News, 28. Januar 2018. www.abc.net.au, https://www.abc.net.au/news/2018-01-28/facing-our-fears-of-falling-frozen-flight-faeces/9368144.
GEFAHREN DER ABWASSER-EISANSAMMLUNG, DIE SICH WÄHREND DES FLUGS VON FLUGZEUGEN TRENNT. Rundschreiben der Federal Aviation Administration, 31. Okt. 1980, https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_120-39.pdf.
Rizzo, Cailey. 'Das passiert wirklich, wenn Sie eine Flugzeugtoilette spülen.' Insider, https://www.insider.com/what-happens-when-you-flush-airplane-toilet-2017-1. Accessed 13 Dec. 2022.
Schmidt, Oliver. 'Die merkwürdige Geschichte der Toiletten in 35.000 Fuß Höhe – und was passiert, wenn Sie ein Flugzeugklo spülen.' The Telegraph, 6. November 2022. www.telegraph.co.uk, https://www.telegraph.co.uk/travel/travel-truths/history-plane-toilets-what-happens-when-flush-35000-ft/.
