Bild über NEPA-Züge (YouTube)
Anspruch
Ein Bild zeigt einen verlassenen Eisenbahntunnel aus dem 19. Jahrhundert, eingerahmt von Eiszapfen, deren Länge auf etwa 5 Meter geschätzt wird.Bewertung
Über diese Bewertung Ursprung
Verlassene Geschichte kann schön sein. Stadtforscher haben sich eingeschlichen tote Einkaufszentren nachts. Alte Häuser in der Zeit eingefroren wurden voller Schätze der Vergangenheit gefunden. Sogar dieser alte Kmart , dokumentiert als langsam über mehrere Monate geschlossen, könnte als faszinierend beschrieben werden. Als wir also auf ein Bild stießen, das angeblich einen 'gruseligen' verlassenen Eisenbahntunnel zeigte, konnten wir nicht widerstehen, zu untersuchen, ob es echt war.
Das Bild erschien in einer Online-Werbung unter einem Video auf einer Nachrichten-Website. Es wurde von der Taboola-Werbeplattform gehostet und lautete: „Die gruseligsten Dinge, die Menschen auf einer Wanderung gefunden haben.“
Leser, die auf das Foto geklickt haben, wurden zu einer langen Diashow-Geschichte geführt. Wir haben in solchen Online-Anzeigen häufig Bilder gefunden, die behandelt werden müssen. In diesem Fall ist es jedoch richtig, dass das Bild einen verlassenen Eisenbahntunnel zeigt. Es war jedoch kein Standbild. Es war eher ein Screenshot, der von stammt ein Video veröffentlicht von der NEPA trainiert YouTube-Kanal ::
Das Video wurde wie es war am 4. März 2019 veröffentlicht ein Reddit-Thread mit einem Foto aus dem Tunnel.
Wir haben uns an den Mann gewandt, der das Video gedreht hat und der sich uns gegenüber nur als Max identifiziert hat. Er erzählte uns, dass sich der verlassene Eisenbahntunnel in Wyoming County, Pennsylvania, befand. 'Ich habe von einer Familie von diesem Tunnel gehört, also habe ich ihn mir angesehen', sagte er.
Er sagte uns auch, er habe keine Ahnung, dass Werbetreibende einen Screenshot aus seinem Video verwenden:
Wow ... wusste das nicht! Es ist lustig, wie sie auf der Website sagten: 'Keine Sorge, sie sind nicht zu weit gegangen. Das wäre super gefährlich gewesen “, während wir den ganzen Weg durchgingen (und viele, viele Male außerhalb der Kamera - es ist überhaupt nicht so gefährlich) und sie hätten gewusst, dass sie das aufgenommen hätten, wenn sie das Video gesehen hätten Screenshot von!
Websites, die diese Diashow-Sache machen, um mehr Geld zu bekommen, sind sehr ärgerlich.
Online-Anzeigen, die Leser zu langen Diashow-Geschichten locken, haben oft ein Ziel: Sie verdienen mehr Geld mit den Anzeigen, die während der Diashow angezeigt werden, als es kostet, die erste Anzeige überhaupt zu schalten. Dies wird als 'Arbitrage' bezeichnet. Zum Beispiel haben wir kürzlich eine Werbung gefunden, die zu einer Geschichte führte, die erforderlich warmehr als 225 Klicksdas Ende erreichen.
Während der Video Max beschrieb die Geschichte des Tunnels bei 4:46:
Dies wurde von Delaware, Lackawanna und Western Railroad in den 1850er Jahren gebaut. Es gibt zwei Tunnel. Es gibt eine kürzere und eine größere. Der größere wurde später gebaut. Es war ursprünglich nicht da. Es wurde später gebaut, als die Züge größer wurden. Und dann, denke ich, war es einfach nicht in der Lage, die Anforderungen zu erfüllen, weil sie das Ganze abgeschaltet haben und in der Nähe einen weiteren Tunnel gebaut haben, der in Gebrauch ist und sehr häufig benutzt wird.
Er teilte auch diese Seite, die weitere Details enthielt:
Max nannte den verlassenen Tunnel „Train Tunnel 43“ als Referenz auf seiner Website. Soweit er weiß, hat der Tunnel keinen offiziellen Namen. Es wurde als 671 Meter lang und 53 Meter tief beschrieben und 1854 eröffnet und 1915 geschlossen.
Wir haben bereits über einige andere Behauptungen über Züge berichtet, einschließlich der Frage, ob ein Zug auf die Gleise einen Zug dazu bringen würdeentgleisen, wenn ein Mann tatsächlich der Polizei ausweicht, als ersprangsein Motorrad über einen Zug, und wenn ein Waggon warCOVID-19 tragen.
