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Anspruch
Die Schiffe, die 1492-93 auf Kolumbus 'erster Reise über den Atlantik eingesetzt wurden, hießen Niña, Pinta und Santa Maria.Bewertung
Über diese Bewertung Ursprung
Eine der wichtigsten historischen „Tatsachen“, die viele von uns als Schulkinder erfuhren, war, dass „Kolumbus 1492 das Ozeanblau segelte“ und auf drei Schiffen die Niña, die Pinta und die Santa Maria nannte, der unerschrockene italienische Entdecker - gesponsert von Spanische Monarchen - segelten über den Atlantik und „entdeckten Amerika“, um der Welt schließlich zu beweisen, dass die Erde rund war.
Wir sind uns jetzt bewusster, dass ein Großteil dieser einfachen historischen Erzählung ungenau ist. Zu keiner Zeit während einer seiner vier Reisen über den Atlantik landete Christoph Kolumbus auf dem nordamerikanischen Kontinent oder betrat ihn. Während seiner ersten Expedition (1492-93) berührten Kolumbus 'Schiffe verschiedene Inseln, die wir heute als Bahamas, Kuba und Hispaniola kennen, d. H. Die Dominikanische Republik und Haiti. Und selbst wenn Columbus irgendwann mit dem Schiff nach Nordamerika gekommen wäre, ist es das auch unwahrscheinlich Er wäre der erste oder sogar der erste Europäer gewesen, der dies getan hätte. Und schließlich hat Columbus sicherlich nicht ' beweisen Die Erde war rund, und er machte sich auch nicht daran. Diese Informationen waren unter gebildeten Menschen zu Kolumbus 'Zeiten bereits eine allgemein anerkannte Tatsache, und auf jeden Fall hat Kolumbus sie nicht endgültig durch Umrundung des Globus festgestellt:
Bereits im 6. Jahrhundert v. Chr. Schrieb Pythagoras - später gefolgt von Aristoteles und Euklid - über die Erde als Kugel, und Historiker sagen, es besteht kein Zweifel daran, dass die zu Kolumbus 'Zeiten Gebildeten recht gut wussten, dass die Erde rund war. Columbus besaß tatsächlich eine Kopie von Ptolemäus 'Geographie, die auf dem Höhepunkt des Römischen Reiches geschrieben wurde, 1300 Jahre bevor Chris Columbus die Segel setzte. In mehreren Büchern, die zwischen 1200 und 1500 in Europa veröffentlicht wurden, wurde die Form der Erde erörtert, darunter „The Sphere“, das Anfang des 12. Jahrhunderts geschrieben wurde und in den 1300er Jahren und darüber hinaus an europäischen Universitäten gelesen werden musste. Wie sich herausstellte, war die große Frage für Columbus nicht die Form der Erde, sondern die Größe des Ozeans, den er überqueren wollte.
Es stellt sich heraus, dass selbst einige unwichtige grundlegende „Fakten“ über Columbus 'berühmte erste Reise problematisch sind. Es gibt keine zeitgenössischen Bilder der drei Schiffe seiner berühmten Expedition von 1492-93, aber wir kennen zumindest die Namen dieser Schiffe, oder?
Wie wir alle in der Schule auswendig gelernt haben, waren sie die Kleines Mädchen , das Pinta , und der Santa Maria . Unter Historikern besteht jedoch weiterhin Unsicherheit über die „offiziellen“ oder „ursprünglichen“ Namen der Schiffe, im Gegensatz zu den Spitznamen, die ihnen von ihren Besatzungen gegeben wurden. Die Washington Post stellte zum Beispiel fest, dass:
Das Santa Maria war zu der Zeit auch bekannt als La Gallega , was 'Der Galizier' bedeutet. Das Kleines Mädchen wird jetzt geglaubt, um ein Spitzname für ein Schiff zu sein, das ursprünglich die genannt wurde Santa Clara , und der Pinta war wahrscheinlich auch ein Spitzname, obwohl der wirkliche Name des Schiffes nicht klar ist.
Die Website der Columbus Foundation, einer Einrichtung, die Nachbauten von zwei Schiffen von Columbus betrieb (die Kleines Mädchen und der Pinta ), bemerkte auch die Unterschied zwischen offiziellen religiösen Namen und Spitznamen für Schiffe in dieser Zeit und an diesem Ort:
Das Kleines Mädchen war Columbus 'Favorit und das aus gutem Grund. Sie wurde benannt Santa Clara nach dem Schutzpatron von [dem spanischen Hafen von] Moguer. Ein spanisches Schiff hatte damals einen offiziellen religiösen Namen, war aber allgemein unter dem Spitznamen bekannt, der eine weibliche Form der Patronmie ihres Kapitäns oder ihres Heimathafens sein könnte. Santa Clara war immer Kleines Mädchen , nach ihrem Meister Juan Nino von Moguer.
John Dysons Biographie von Columbus aus dem Jahr 1991 weist darauf hin, dass die Santa Maria war Columbus 'eigene Umbenennung eines Schiffes namens La Gallega ::
In Puerto de Santa Maria fand [Columbus] einen Drei-Meister von etwa siebzig Tonnen genannt La Gallega … Als sie Tinto hinauf segelte und vor Pálos vor Anker ging, beschloss Columbus, sie umzubenennen Santa Maria .
Ein Mitarbeiter des Christian Science Monitor ging so weit behaupten dass die gebräuchlichen Namen der Schiffe respektlos waren Spitznamen in Bezug auf Prostituierte:
Die ursprünglichen Namen der Schiffe waren La Santa Clara, La Pinta und La Santa Gallega.
Wie es damals üblich war, gaben die Besatzungen jedem Schiff Spitznamen. Aus La Santa Clara wurde La Niña („das Mädchen“). Aus La Pinta wurde La Pintada („das Gemalte“, mit anderen Worten „die Prostituierte“) und aus La Santa Gallega wurde Maria Galante (der Name einer anderen Prostituierten). Die Kirche zensierte diese Spitznamen, aber die Art und Weise, wie wir uns heute an sie erinnern, lehnt sich stark an die Umgangssprache der Besatzungen an.
Vollständig genaue Details über die Namen der Schiffe von Columbus sind bei dieser Entfernung möglicherweise nicht zu bestimmen, aber die Realität ist definitiv komplizierter als die gängige Mythologie, die so vielen Generationen von Jugendlichen beigebracht wurde.
