Benutzten Verkehrsflugzeuge des frühen 20. Jahrhunderts Korbstühle, um Passagiere unterzubringen?

') } sonst if(is_tablet()) { Slot_Nummer++; document.write('

Werbung:

') }

Der Flugverkehr war in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts alles andere als komfortabel, auch wenn er für die meisten Reisenden nicht zugänglich war. Fliegend In einem Nutzfahrzeug war es laut, kalt und holprig, die Kabinen waren nicht unter Druck gesetzt und die Passagiere litten an Flugkrankheit.

Ein Foto soll das Innere eines Verkehrsflugzeugs aus dem Jahr 1936 zeigen, komplett mit Korbsesseln als Passagiersitzen des Unternehmens aus der Zeit des britischen Empire Imperial Airways , das von 1927 bis 1939 in Betrieb war (zu diesem Zeitpunkt). zusammengeführt mit British Airways).

Das obige Foto war in dieser Zeit tatsächlich eine übliche Sitzplatzwahl. Verwendung einer umgekehrtes Bild Bei unserer Suche fanden wir eine Reihe ähnlicher Innenausstattungen von Verkehrsflugzeugen für Imperial Airways und andere Fluggesellschaften aus den 1920er bis 1930er Jahren.

Das obige kolorierte Bild schien keine verlässliche Quelle zu haben, da es sich größtenteils um eine Kopie handelte erneut gepostet auf Social-Media-Seiten und Blogs. Wir haben eine Nahaufnahme, Schwarz-Weiß-Version desselben Bildes von gefunden Archiv von British Airways , das einen ähnlichen Innenraum mit zwei kreisförmigen Tafeln an der Wand davor neben einem quadratischen Fenster zeigt. Die Form der Stühle, die Vorhänge, sogar das Netz über den Stühlen (vermutlich für Handgepäck) und die Beleuchtung an der Vorderseite der Kabine scheinen alle die gleichen zu sein wie im obigen Tweet. Dabei handelt es sich jedoch um eine Kabine aus den Archiven von British Airways aus den Jahren 1920–1929 und nicht aus dem Jahr 1936, wie im Tweet behauptet wird.

Wir sollten jedoch beachten, dass es möglich ist, dass eine solche Kabine im gleichen Design noch im Jahr 1936 im Einsatz war.


(Screenshot über BritishAirways.com)

Handley-Seite war ein britischer Luft- und Raumfahrthersteller, der 1924 mit Imperial Airways fusionierte.

Boeings stellvertretender technischer Mitarbeiter PJ Wilcynski erforschte die historische Kabinenarchitektur, indem er die Archive von Boeing durchsuchte und seine Erkenntnisse mit anderen teilte Reisen+Freizeit Zeitschrift, in der darauf hingewiesen wurde, dass am Boden des Flugzeugs befestigte Korbstühle zu den frühesten Formen von Passagiersitzen gehörten.

In den späten 1920er Jahren seien die Korbstühle mit Leder bezogen und gepolstert worden, um sie bequemer zu machen, sagte er.

„Leder war sehr beliebt, weil es ihnen [dem Personal] ermöglichte, die Sitze aufgrund des Rußes von den Flughäfen und staubigen Landebahnen, auf denen die Flugzeuge früher landeten, leicht abzuwischen“, sagte Wilcynski Reisen+Freizeit .

Korbstühle waren in der Anfangszeit vor allem deshalb eine beliebte Wahl, weil sie leicht waren, so ein Virgin Atlantic Analyse. Bis spät 1930er Jahre , Aluminiumrohrsitze übernahmen die Oberhand, mit dicken Ledersicherheitsgurten, dickerer Polsterung und Veloursbezügen.

British Airways Archiv von 1920–1929 zeigten zahlreiche Passagierkabinen mit einander zugewandten Korbstühlen sowie in der gleichen Richtung in der Kabine, und Imperial Airways Armstrong Whitworth Argosy-Passagierkabinen mit Stühlen, die anscheinend stärker gepolstert waren.


(Screenshot über BritishAirways.com)


(Screenshot über BritishAirways.com)

Bis zum 1930er Jahre Die verfügbaren Fotos von British Airways schienen viel mehr Polsterung auf den Stühlen zu zeigen.

Ein Foto aus einem anderen Blickwinkel zeigt ein Flugzeug der Imperial Airways aus dem Jahr 1924 mit Korbstühlen (siehe unten). Entsprechend Getty Images : „Dieses Flugzeug wurde 1924 als Aufklärungsflugboot fertiggestellt und später (1927) in eine 10-sitzige Passagiermaschine für den Einsatz durch Imperial Airways für Flüge über den Ärmelkanal umgebaut.“


(Getty Images)

Ein undatiertes Foto von Getty Images zeigte eine ähnliche Kabine, die als „luxuriöser“ Salon des „Handley Page Pullman London-Paris-Passagierflugzeugs“ beschrieben wurde. Die Stühle auf diesem Foto scheinen mit Leder oder Stoff gepolstert zu sein und sind es auch ähnlich zu anderen Hütten dieser Zeit mit Lampen, Vorhängen und dem Drumherum eines gemütlichen Salons.


(Getty Images)

Das untere undatiertes Foto In der Bildunterschrift heißt es, dass dieses Bild bei einer deutschen Fluggesellschaft aufgenommen wurde, die „den ersten Bordfilm überhaupt“ zeigte. Die Passagiere saßen offensichtlich auf Korbstühlen.


(Getty Images)

Getty Images teilt nicht mit, welche Fluggesellschaft auf dem Bild oben zu sehen ist oder wann es aufgenommen wurde. Aber gem Lufthansa Systems – einem Technologiedienstleister für die Luftfahrtindustrie – war der Stummfilm „The Lost World“ aus dem Jahr 1925 einer der ersten, der den Passagieren eines Imperial Airways-Fluges über Deutschland gezeigt wurde. Der Smithsonian , berichtete jedoch, dass der erste Bordfilm „Howdy Chicago!“ war. und es wurde 1921 auf einem Flug der Aeromarine Airways während der Geschäfts- und Industrieausstellung „Pageant of Progress“ in Chicago gezeigt.

Ein Getty Images Foto von 1935 (ähnlich dem verfügbar in Archiven von British Airways aus derselben Zeit) zeigte eine Kabinenausstattung von Imperial Airways mit Sitzen mit Blumenmuster, die wie Sofas aussahen. In der Bildunterschrift hieß es: „Ein Blick auf die vordere Passagierkabine eines Imperial Airways Handley Page HP42E Heracles-Flugzeugs, wie es normalerweise auf der Strecke Paris-London eingesetzt wird, die Gesamtunterkunft bot Platz für 38 Passagiere.“


(Getty Images)

Korbstühle gehörten in den 1920er-Jahren zu den ersten Sitzgelegenheiten für Flugzeugpassagiere, in den Folgejahren sollen Polster und andere Annehmlichkeiten hinzugefügt worden sein. Obwohl es möglich ist, dass der obige Tweet eine Kabine aus dem Jahr 1936 zeigt, haben wir ein Beispiel derselben Kabine aus einem Archiv gefunden, das Flugzeugkabinen aus den 1920er Jahren zeigt. Das Foto ist immer noch ein genaues Beispiel für die Verwendung von Korbsesseln in Flugzeugkabinen aus dem frühen 20. Jahrhundert.

Quellen

„Ein Blick auf die vordere Passagierkabine eines Imperial Airways Handley …“ Getty Images, https://www.gettyimages.com/detail/news-photo/view-of-the-forward-passenger-cabin-of-an-imperial-airways-news-photo/3279125. Accessed 16 June 2023.

„Flugreisen in den 1920er Jahren sehen geradezu erschreckend aus.“ HuffPost, 10. März 2016, https://www.huffpost.com/entry/vintage-plane-cabin-photo_n_56cde64de4b0928f5a6dfdb0. Accessed 16 June 2023.

„Dieses Flugzeug wurde 1924 als Aufklärungsflugboot fertiggestellt und war …“ Getty Images, https://www.gettyimages.com/detail/news-photo/completed-in-1924-as-a-reconnaisance-flying-boat-this-news-photo/90771975. Accessed 16 June 2023.

Evon, Dan. „Snopes-Tipps: Eine Anleitung zur Durchführung umgekehrter Bildsuchen.“ Snopes, 22. März 2022, https://www.snopes.com/articles/400681/how-to-perform-reverse-image-searches/. Accessed 16 June 2023.

„Erkunden Sie unsere Vergangenheit: 1930 – 1939.“ British Airways, https://www.britishairways.com/en-us/information/about-ba/history-and-heritage/explore-our-past/1930-1939. Accessed 16 June 2023.

„Handley Page-Ausstellung: Einführung und Zeitleiste.“ St. Albans Museums, https://www.stalbansmuseums.org.uk/index.php/explore/exhibitions/handley-page/timeline. Accessed 16 June 2023. Accessed 16 June 2023.

„Geschichte der Bordunterhaltungssysteme: Wie alles begann.“ Lufthansa Systems, 9. August 2019, https://www.lhsystems.com/blog-entry/history-flight-entertainment-systems-how-it-all-began. Accessed 16 June 2023.

„Imperial Airways.“ Historischer Croydon Airport Trust. https://www.historiccroydonairport.org.uk/history/civil-operations-1920-1939/. Accessed 16 June 2023.

Maksel, Rebecca. „Inflight-Filme zu Fluggesellschaften zu bringen war schwieriger, als es sich anhört.“ Smithsonian Magazine, https://www.smithsonianmag.com/air-space-magazine/when-did-inflight-movies-become-standard-on-airlines-180955566/. Accessed 16 June 2023.

„Passagiere einer deutschen Fluggesellschaft schauen sich den ersten In-Flight-Film überhaupt an.“ Getty Images, https://www.gettyimages.com/detail/news-photo/passengers-on-a-german-airline-watching-the-first-ever-in-news-photo/2666504. Accessed 16 June 2023.

„Fotografien von 1920 bis 1929.“ British Airways, https://www.britishairways.com/en-it/information/about-ba/history-and-heritage/photographs/photos-1920-1929. Accessed 16 June 2023.

„Fotografien von 1930 bis 1939.“ British Airways, https://www.britishairways.com/en-it/information/about-ba/history-and-heritage/photographs/photos-1930-1939. Accessed 16 June 2023.

„Der Salon des luxuriösen Handley Page Pullman London-Paris …“ Getty Images, https://www.gettyimages.com/detail/photo/handley-page-interior-royalty-free-image/HN7340-001. Accessed 16 June 2023.

„Die Entwicklung des Flugzeugsitzes.“ Reisen + Freizeit, https://www.travelandleisure.com/trip-ideas/history-of-the-airline-seat. Accessed 16 June 2023.

„Die Entwicklung des kommerziellen Flugerlebnisses.“ Das Smithsonian. https://airandspace.si.edu/explore/stories/evolution-commercial-flying-experience. Accessed 16 June 2023.

„Das Wunder, das Ihr Sitz im Himmel ist.“ Virgin Atlantic. https://flywith.virginatlantic.com/cn/en/stories/the-wonder-that-is-your-seat-in-the-sky.html. Accessed 16 June 2023.